Kineski izvoz automobila skočio je 73 posto u maju u odnosu na isti mjesec prošle godine, dosegnuvši oko 809.000 vozila.
Ovaj rast rezultat je globalne energetske krize izazvane sukobom na Bliskom istoku, što je dovelo do rekordnih cijena benzina i dizela. Kao odgovor, potrošači širom svijeta sve više biraju električna vozila, u kojima je Kina svjetski lider.
Izvoz vozila na nove izvore energije, uključujući električna i plug-in hibridna vozila, više je nego udvostručen, čineći 54 posto ukupnog kineskog izvoza automobila. Kompanije poput BYD-a i Geelyja bilježe značajan rast izvoza, dok Tesla iz svoje tvornice u Šangaju također doprinosi ovom trendu.
Iako domaće tržište u Kini bilježi pad prodaje tradicionalnih vozila, izvoz je postao ključni faktor za profitabilnost kineskih proizvođača. Ovaj trend pokazuje duboku transformaciju automobilske industrije i pozicionira Kinu kao glavnog igrača u globalnoj proizvodnji električnih vozila.
