01. aprila 1946. godine počela je organizacija prve Omladinske radne akcije na izgradnji željezničke pruge Brčko – Banovići.
Pruga Brčko – Banovići je prva pruga u sjevernoj Bosni dužine 92 kilometra. U akcijama je učestvovalo oko 62.000 omladinaca iz Jugoslavije. Tokom izgradnje iskopano je 1.361.680 km² zemlje i 134.460 km² kamena, izgrađena su i dva tunela dužine 667 metara i 22 mosta ukupne dužine 445 metara. Radovi su završeni u rekordnom roku, a prvi voz ovom prugom prošao je 7. novembra 1946. godine.
Povodom, 70. godišnjice od izgradnje pruge Brčko – Banovići, u Plavoj sali BKC-a Tuzla održana je konferencija za medije na kojoj su se predstavnicima medija obratili premijer Tuzlanskog kantona i predsjednik organizacionog odbora za obilježavanje ove godišnjice Bego Gutić, profesor na Filozofskom fakultetu Univerziteta u Tuzli Izet Šabotić, direktor Arhiva TK Omer Zulić, direktor RTV TK Almir Mulabećirović i predsjednik SABNOR-a TK Zlatko Dukić.
“70 godina izgradnje pruge Brčko – Banovići, obilježava se samo jednom. Uz ono što svi znamo o ovoj pruzi, nama je posebno zadovoljstvo to što smo ove godine naišli na podršku Vlade TK i premijera Gutića. Ukupan slijed događaja koji nas očekuje će biti u znaku pokušaja privrednog, historijskog, društvenog i ekonomskog značaja pruge od vremena kada je izgrađena i kada je bila prva nova pruga u Europi nakon Drugog svjetskog rata. Većina drugih pruga u razrušenoj Europi je obnavljana, a ovo je bila prva pruga koja je rađena novom trasom i koja je završena za manje od 6 mjeseci. Ona i danas ima značaj za naš kanton i našu zemlju i zato ova manifestacija i ima na težini toliko što se njeno obilježavanje odvija pod pokroviteljstvom države.” – istakao je u obraćanju medijima Zlatko Dukić
Pored organizatora i državnih zvaničnika, ono što će predstavnicima medija sigurno biti najzanimljivije jeste i sam razgovor sa udarnicima izgradnje pruge Brčko–Banovići.
O značaju pruge za naš kanton medijima je govorio premijer TK Bego Gutić.
“Smatram da je ovo vrlo važan događaj za TK. Znamo svi šta nam je ta pruga značila u poslijeratnom periodu nakon Drugog svjetskog rata. Ona je bila motor, okosnica razvoja čitave privrede u TK. Izgradnjom pruge Brčko – Banovići došlo je do intenzivnije i masovnije eksploatacije u tuzlanskom basenu koji je kasnije pokrenuo i ostali dio privrede, hemijsku industriju, fabriku cementa i tako dalje.”
