Jedna od najkritičnijih dionica magistralne ceste M-18, koja povezuje Sarajevo i Tuzlu, uskoro će dobiti tri nove trake za spora vozila ukupne dužine oko 8,3 kilometra.
Idejni projekti su završeni, a trenutno se radi na glavnim projektima za sve tri planirane poddionice na dionici Stupari – Vitalj. JP Ceste Federacije BiH prepoznale su ovu dionicu kao kritičnu zbog postojećih uslova na terenu i pokrenule su optimizaciju projekta izgradnje traka za spora vozila.
Planirana izgradnja obuhvata tri poddionice sa ukupnom dužinom novih traka od približno 8,3 kilometra. U narednom periodu, u saradnji sa Općinom Kladanj, biće organizovane javne rasprave na kojima će građanima i vlasnicima zemljišta biti predstavljena projektna rješenja.
Nakon javnih rasprava planira se proglašenje javnog interesa, što će ubrzati postupak eksproprijacije zemljišta potrebnog za realizaciju projekta. Vrijednost investicije još nije poznata, jer su glavni projekti u fazi izrade, a konačni predmjeri i predračuni bit će dostupni nakon završetka.
Projekat je već uključen u Investicioni program za izgradnju, rekonstrukciju i rehabilitaciju magistralnih cesta u Federaciji BiH. JP Ceste FBiH rade na ispunjavanju svih zakonskih procedura kako bi što prije mogli raspisati tender za izbor izvođača radova i započeti realizaciju.
Zastupnik u Parlamentu FBiH Admir Čavalić podsjetio je da je Odbor za ekonomsku i finansijsku politiku podržao kreditno zaduženje za ovaj projekat, te se sada čeka potvrda na sjednici Parlamenta FBiH.
Izgradnjom traka za spora vozila očekuje se povećanje protočnosti saobraćaja i sigurnosti na jednoj od najopterećenijih magistralnih cesta u Bosni i Hercegovini, kojom svakodnevno prolaze hiljade vozila između Sarajeva i Tuzle.
