Na teritoriji Hrvatske počela su privođenja profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine u policijske stanice, uz izricanje zabrane ulaska u Šengen na period od šest mjeseci, saopšteno je iz Konzorcijuma Logistika BiH.
Iz Konzorcijuma upozoravaju da se situacija u sektoru međunarodnog drumskog transporta značajno pogoršava, te da ovakve mjere predstavljaju ozbiljan problem za domaće prevoznike.
Kako navode, iako formalno nije riječ o lišavanju slobode, sama činjenica da se vozači privode i da im se izriču zabrane ulaska u Šengen predstavlja alarmantan signal za cijeli transportni sektor Bosne i Hercegovine.
Ističu i da primjena pravila boravka 90/180 dana u Šengenskom prostoru, kao i uvođenje sistema Entry-Exit System (EES), već sada dovode do ozbiljnih poremećaja u međunarodnom transportu.
Prema njihovim podacima, u pojedinim sedmicama zabilježeno je više od 300 vraćenih profesionalnih vozača sa granice, što direktno utiče na realizaciju izvoza robe i funkcionisanje lanaca snabdijevanja.
Ukoliko se ovakav trend nastavi, iz Konzorcijuma upozoravaju da bi posljedice za transportni sektor Bosne i Hercegovine mogle biti veoma ozbiljne.
Procjene iz ovog sektora ukazuju da bi u prvoj fazi moglo doći do gašenja velikog broja transportnih kompanija, gubitka i do 20.000 radnih mjesta, kao i značajnog ugrožavanja izvoza i logističkog sistema države.
Dodaju i da postoji realna mogućnost da domaće prevoznike zamijene strani, ali uz znatno veće cijene transporta.
„Procjene pokazuju da bi cijena transporta sa stranim prevoznicima bila između 1.000 i 1.500 eura viša po jednoj transportnoj operaciji, što će na kraju osjetiti domaća privreda i građani Bosne i Hercegovine“, naveli su iz Konzorcijuma.
Zbog trenutne situacije, Plenum Konzorcijuma Logistika BiH na vanrednom zasjedanju potvrdio je da 23. mart ostaje datum protestnih aktivnosti.
Iz ovog udruženja poručuju da transportni sektor predstavlja jednu od ključnih privrednih grana u Bosni i Hercegovini, čija se vrijednost procjenjuje na više milijardi eura godišnje.
