Špediteri i prevoznici na Graničnom prelazu Rača danas su počeli 24-satnu obustavu rada, tokom koje nijedan kamion koji uđe iz Srbije u Bosnu i Hercegovinu neće biti carinski i špedicijski obrađen i neće moći ispostaviti svoju robu. Ovo će, prema nezvaničnim procjenama, nanijeti velike štete svim učesnicima u međunarodnoj trgovini, ali špediteri i prevoznici su se na očajnički potez odlučili jer, kako kažu, Uprava za indirektno oporezivanje BiH odbija da s njima razgovara i nađe najbolje rješenje za GP Rača.
Odmakla procedura
Još prije nekoliko mjeseci je UIOBiH započeo aktivnosti na pripremi izgradnje novog terminala, koji za razliku od postojećeg ne bi bio na graničnom prelazu, niti bi mogao primiti desetinu kamiona koju istovremeno može primiti terminal na GP-u Rača. Procedura je već odmakla dotle da je UIOBiH još u ponedjeljak zvanično i primio ponude za izvođenje radova na novom terminalu, zbog čega su špediteri i prevoznici prvo protestovali u ponedjeljak, a potom i danas.
– Kazali su nam da žele razgovarati s nama, ali niko se ne javlja. Upravo zbog ovakvog ignorantskog ponašanja UIOBiH, mi smo se odlučili na 24-satnu obustavu rada, koja će biti okončana tek danas uvečer oko 20 sati, ali samo ukoliko UIO ili Vijeće ministara ili bilo koja druga nadležna institucija odluči održati sastanak s nama i pokazati volju da želi riješiti problem, kazao nam je Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika u domaćem i međunarodnom transportu RS-a.
Obustava rada ne znači doslovnu blokadu graničnog prelaza, ali do nje će zasigurno doći, jer činjenica da špediteri neće obrađivati kamione koji ulaze, niti izdavati carinske deklaracije znači da će kamioni morati ostati na području carinskog terminala, odnosno na pristupnoj cesti između GP-a Rača u BiH i GP-a Sremska Rača u Srbiji, što će dovesti do otežanog kretanja vozila.
Špediteri i prevoznici, između ostalog, traže obustavu izgradnje novog terminala, za koji tvrde da se radi samo da bi politički saradnici SNSD-a i HDZ-a, kojima su bliski i članovi rukovodstva UIOBiH, dobili posao za izgradnju terminala. Umjesto toga, zahtijevaju da se, kako je to UIOBiH kazao, “neuslovni” terminal uredi, kako ne bi propalo 11,5 miliona eura, koliko je EU uložila u terminal prije nekoliko godina.
Prijeti kolaps
– Tražimo da se terminal uredi, da se dovede pitka voda, koje sad nema, da se urede mokri čvorovi, da se postavi domar koji će čistiti i održavati sve, da se imaju agregati u slučaju nestanka struje i da jednostavno imamo svjetski terminal. Razumijemo mi zašto se to radi – da bi se novac dao privatniku, koji ima terminal kapaciteta 30 ili 40 kamiona, dodao je Grbić.
Ukoliko se u toku današnjeg dana prevoznicima i špediterima niko ne obrati, oni najavljuju i produžetak obustave rada na petak i cijeli vikend, što će dovesti do apsolutnog kolapsa na GP-u Rača.
Izvor: Miren Aljić / Oslobođenje
