Živiničan Mirzet Halilović svoj radni vijek posvetio je nesvakidašnjem zanimanju. Njegova radna ljubav je restauriranje starijih automobila, a finalni proizvod ovog rada u koji se ulaže mnogo vremena i truda jesu četverotočkaši koji plineje pogled i oduzimaju dah.
“90 posto dijelova iskoristi se od automobila koji se restaurira, a ostalih 10 posto se izrađuje kod tokara. Cilj je da se iskoristi što više već postojećih dijelova na automobilu koji se restaurira” ističe majstor Mirzet.
U zavisnosti od toga koji se automobil restaurira, cijeli proces traje od jedne do sedam godina.
“Nikada se ne može tačno procijeniti koliko će rad na određenom automobilu trajati. Rad na posljednjem automobilu koji sam restaurirao potrajao je sedam godina” kaže Mirzet.
Automobili koje Mirzet restaurira uglavnom nemaju kupce na našem tržištu zbog većeg ulaganja i stoga svi završni proizvodi Mirzeta svoje kupce nalaze na inostranom tržištu.
Halilović govori da je u posljednje vrijeme i kod nas porastao trend restauracije starijih automobila, a tipovi koji su najzastupljeniji prilikom restauracija su Golf I i Fićo.
