Kada je god to moguće vozači automobila morali bi bolje gume imati na zadnjim točkovima, kažu stručnjaci.
To je opće pravilo koje se primjenjuje bez obzira na to ima li automobil prednji pogon, zadnji ili pogon na sva četiri točka, objašnjavaju njemački eksperti u automoto časopisu Auto Motor und Sport.
Zadnja osovina ima ključnu ulogu u stabilnosti vozila i ako se starije ili istrošenije gume stave na zadnje točkove, to može uzrokovati proklizavanje pri naglim promjenama smjera, javlja Hina.
Čak ni ugrađeni sistem elektronske stabilnosti (ESP) ne može uvijek spriječiti “plesanje” zadnjeg kraja automobila ako su ondje “ćelave” gume.
