Njemačka željeznica narednih godina navodno planira da zaposli 100.000 ljudi.
U petak su u mjestašcu Kornvesthajm kod Štutgarta okupljeni novinari mogli da vide trojicu Španaca. U kokpitu lokomotive sjedio je Albar Garsija (39), simpatični brkajlija iz Madrida. Budući mašinovođa i dvojica kolega dio su grupe od tridesetak Španaca koji su stigli na obuku u Njemačku, a onda će početi da rade za ovdašnje željeznice.
Garsija je imao sreće – na konkurs Njemačkih železnica javilo se čak 11.000 kandidata iz Španije, piše Dojče vele.
Potreba je ogromna. Njemačka željeznica ima 320.000 zaposlenih, od toga 200.000 u Njemačkoj, i sada strahuje od praznog domaćeg tržišta rada. Posebno jer u penziju odlaze bejbibumerske generacije – one rođene između sredine četrdesetih i šezdesetih.
Već za ovu godinu zato Željeznica traži 2.300 mašinovođa, 2.000 dispečera i 1.000 mehaničara. Onima na ubrzanoj obuci nudi se besplatan kurs jezika, Željeznica navodno brine i o smještaju, a zatim je stalni posao zagarantovan.
Od nedavno Njemačka željeznica ima “cross border jedinicu” koja traga za radnicima u inostranstvu. Kako kažu, osim Španije, fokus je na Srbiji, Sjevernoj Makedoniji, Rumuniji, Grčkoj i Italiji.
Veliko interesovanje u Španiji pokazuje da je “ispravno pronalaziti nove puteve u pridobijanju personala”, izjavio je Martin Zajler, član upravnog odbora Njemačkih željeznica zadužen za ljudske resurse.
Od marta promjene u vezi sa zapošljavanjem
Stanovnici Balkana će od 1. marta moći da dođu do posla u Njemačkoj pod istim uslovima kao i njeni građani, za ona zanimanja koja su označena deficitarnim. Novi zakon će donijeti olakšice u pogledu zapošljavanja građana Zapadnog Balkana, ali s druge strane, i ograničenja za pojedine generacije koji žele da žive i rade u najjačoj evropskoj ekonomiji.
Izvor: 6yka.com
