Rast cijene nafte na svjetskom tržištu ponovo stvara pritisak na domaće tržište goriva, ali 4 KM za litar još nije potvrđena cijena

Cijene goriva u Bosni i Hercegovini ponovo bi mogle krenuti prema višim iznosima. Na svjetskom tržištu cijena barela Brent nafte premašila je 101 dolar, dok je američki WTI dostigao više od 96 dolara. Istovremeno, nove geopolitičke tenzije povećavaju strah od poremećaja u snabdijevanju energentima. Na domaćem tržištu takav razvoj događaja mogao bi se odraziti na cijene goriva. Posebno je pod pritiskom cijena dizela, koja se približava granici od četiri KM po litru.

Šta se dešava na svjetskom tržištu nafte?

Cijena Brent nafte u srijedu navečer prešla je 101 dolar po barelu. To je najviši nivo od maja, navodi Avaz. Istovremeno, WTI nafta dostigla je više od 96 dolara. Na rast cijena utiče više faktora. Među njima su geopolitičke tenzije, ali i povećana potražnja Kine za naftom. Posebnu pažnju privlači situacija oko Hormuškog moreuza. Riječ je o jednom od najvažnijih pomorskih pravaca za transport nafte i drugih energenata sa Bliskog istoka. Ukoliko bi došlo do ozbiljnijeg poremećaja saobraćaja kroz ovaj prolaz, posljedice bi se mogle osjetiti i na svjetskom tržištu nafte. To bi dodatno povećalo pritisak na cijene.

Može li dizel u BiH zaista preći 4 KM?

Prema dostupnim informacijama, na domaćem tržištu već se očekuje novi rast cijena goriva. Međutim, nije moguće tvrditi da će dizel sigurno dostići četiri KM. Naime, cijena sirove nafte nije jedini faktor koji određuje konačnu cijenu na benzinskim pumpama.

Na cijenu utiču i:

• troškovi prerade,
• transport,
• marže distributera,
• kurs američkog dolara,
• porezi,
• akcize.

Zbog toga se rast cijene nafte na svjetskom tržištu ne prenosi automatski i u istom iznosu na cijenu goriva u BiH. Ipak, nastavak rasta cijene barela mogao bi dodatno pogurati cijene na domaćim pumpama. Prema ranijim procjenama stručnjaka za energetiku, dizel bi u slučaju daljeg rasta cijene nafte mogao premašiti i četiri KM po litru.

Novi pritisak na kućne budžete

Za vozače bi eventualno novo poskupljenje značilo veći trošak svakodnevnog korištenja automobila. Međutim, posljedice ne bi ostale samo na benzinskim pumpama. Skuplje gorivo može povećati troškove transporta. Posljedično, dodatni pritisak može se pojaviti i kod cijena proizvoda i različitih usluga. Upravo zato kretanje cijene nafte na svjetskom tržištu nije važno samo za vozače. Ono može imati širi utjecaj na troškove poslovanja i svakodnevni život građana.

Šta će odlučiti cijenu goriva u BiH?

Naredni period bit će posebno važan za tržište energenata. Ako se rast cijene sirove nafte nastavi, a istovremeno dođe do ozbiljnijih problema u transportu nafte, pritisak na cijene goriva mogao bi dodatno porasti. Ipak, važno je ponoviti da četiri KM za litar dizela trenutno predstavlja mogući scenario, a ne novu potvrđenu cijenu na bh. pumpama. Zbog toga će konačna cijena zavisiti od kretanja svjetskog tržišta, ali i domaćih troškova koji ulaze u formiranje cijene goriva. Za građane BiH naredne sedmice zato bi mogle donijeti odgovor na pitanje hoće li se novi rast cijena nafte pretvoriti i u osjetnije poskupljenje na benzinskim pumpama.