Carine Europske unije do 35,3 posto na baterijska električna vozila iz Kine stupile su na snagu u srijedu, nakon što su objavljene u Službenom listu EU-a kasno u utorak.
Carine bi trebale biti na snazi pet godina uz standardni porez na uvoz automobila u Europskoj uniji od 10 posto.
Pogođene kineske tvrtke uključuju BYD s carinama od 17 posto, Geely s 18,8 posto i SAIC s 35,3 posto, prema Komisiji.
Mjere su stupile na snagu dan ranije nego što se očekivalo jer se prvotno mislilo da će se zadnji službeni korak u procesu – objava uredbe u Službenom listu EU, registru prava EU – održati u srijedu, ali se umjesto toga dogodila Utorak navečer.
Napetosti oko kineskog izvoza rastu posljednjih mjeseci, a Sjedinjene Države i EU optužuju Peking da golemim državnim subvencijama podupire sektore poput zelenih tehnologija.
Proizvođači u Kini koji su surađivali s istragom EU bili su podvrgnuti carini od 20,8 posto. Nekooperativni proizvođači električnih automobila pogođeni su s 35,3 posto.
